標題: 請問如何得知已可待機接收
BX2AI
主題版主
Rank: 8Rank: 8
Medal No.9   Medal No.10  

積分 12494
帖子 283
QRO 349
QSL 402
QSO 112
QSP 454
註冊 2010-11-9
用戶註冊天數 4916
狀態 離線
發表於 2013-7-10 01:22 
114.24.8.189
分享我的個人氣象站http://www.hellocq.net/forum/read.php?tid=318483 終於把 BX2AI-13弄好弄上屋頂上線工作中~


BV6JR
小二火腿練習生
Rank: 1

積分 5332
帖子 27
QRO 37
QSL 37
QSO 0
QSP 54
註冊 2010-9-15
用戶註冊天數 4971
狀態 離線
發表於 2013-7-10 22:11 
112.105.164.158
BX6AM改成BX6AM-10之後,是乎無法接收外來訊號


BV6JR
小二火腿練習生
Rank: 1

積分 5332
帖子 27
QRO 37
QSL 37
QSO 0
QSP 54
註冊 2010-9-15
用戶註冊天數 4971
狀態 離線
發表於 2013-7-10 22:12 
112.105.164.158
BX6AM改成BX6AM-10之後,是乎無法接收外來訊號


BV6JR
小二火腿練習生
Rank: 1

積分 5332
帖子 27
QRO 37
QSL 37
QSO 0
QSP 54
註冊 2010-9-15
用戶註冊天數 4971
狀態 離線
發表於 2013-7-10 22:13 
112.105.164.158
BX6AM改成BX6AM-10之後,是乎無法接收外來訊號


BM4AIK
論壇會員
Rank: 2

積分 2914
帖子 182
QRO 203
QSL 207
QSO 22
QSP 342
註冊 2010-11-4
用戶註冊天數 4922
狀態 離線
發表於 2013-7-12 11:10 
172.17.42.12
回BV6JR:
根據詢問BX6AM,他表示"是因為改變ip,造成無法上網聯上伺服器.已經改正了。"
所以當日下午該問題已經排除。


另外,BV7YA-1已經在本日上午10:30恢復運作;謝謝BX6AM,特此公告。
還有,C7也恢復服務了!剛剛12點多時聽到BV7RJ/M與BX6AM/M在QSO。

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2013-7-12 12:42 編輯 ]


BV6JR
小二火腿練習生
Rank: 1

積分 5332
帖子 27
QRO 37
QSL 37
QSO 0
QSP 54
註冊 2010-9-15
用戶註冊天數 4971
狀態 離線
發表於 2013-7-12 19:20 
112.105.164.198
07/11中午從台南一路北上雲林元長,晚上2100從元長回台南,往返只被BV6YA-1接收一次,不知BV6YA-1復出後是否接收天線出了狀況


BX2AI
主題版主
Rank: 8Rank: 8
Medal No.9   Medal No.10  

積分 12494
帖子 283
QRO 349
QSL 402
QSO 112
QSP 454
註冊 2010-11-9
用戶註冊天數 4916
狀態 離線
發表於 2013-7-12 23:44 
114.24.4.17
是的,BV6YA-1 這樣是不正常的,如此看來接收或解碼有一些問題,待有機會要解決。


BV6JR
小二火腿練習生
Rank: 1

積分 5332
帖子 27
QRO 37
QSL 37
QSO 0
QSP 54
註冊 2010-9-15
用戶註冊天數 4971
狀態 離線
發表於 2013-7-23 18:13 
112.104.184.151
BV6YA-2 今日07/23復回10分鐘,又悄悄神隱了!

[ 本帖最後由 BV6JR 於 2013-7-23 18:21 編輯 ]


BM4AIK
論壇會員
Rank: 2

積分 2914
帖子 182
QRO 203
QSL 207
QSO 22
QSP 342
註冊 2010-11-4
用戶註冊天數 4922
狀態 離線
發表於 2013-8-8 16:19 
172.17.42.12
有一陣子沒來報告aprs接收與各igate、digi的現況..
南部目前DIGI的狀況是:
BV6YA-1變成BV6YA-13與BV6YA-10,是DIGI也是氣象觀測站,可提供APRS轉發與簡易氣象數據;
BV6YA-2正常工作了..
BV7YA-1正常工作中..

IGate部份,還是由BX6AM-10&BX6AM-13為主,挑大樑;
我的BM4AIK-L為輔,揀BX6AM-13收不到BV7YA-1的屑屑。

↓ 2013-08-08



有看到台灣東邊BV2SR從台東往綠島的軌跡嗎?
雖然這不是ON AIR的APRS所接收之信號(因為東部沒設站),
但可以參考為台東與綠島間行動網路(3G)的涵遢d圍。
↓BV2SR_台東-綠島


因為不知道台東與綠島行動基地台的位置,所以從岸邊大約拉一下量尺,約7~8公里左右。


BV6JR
小二火腿練習生
Rank: 1

積分 5332
帖子 27
QRO 37
QSL 37
QSO 0
QSP 54
註冊 2010-9-15
用戶註冊天數 4971
狀態 離線
發表於 2013-8-28 19:42 
112.104.184.123
BV6YA-10出現在台南市最高點(烏山頂),可涵蓋全台南市及高雄市山區,更可涵蓋北屏東;此處也是之前國軍師級以上演習的重要中繼點;不知是實驗點,還是永久點?

[ 本帖最後由 BV6JR 於 2013-8-28 19:44 編輯 ]


BM4AIK
論壇會員
Rank: 2

積分 2914
帖子 182
QRO 203
QSL 207
QSO 22
QSP 342
註冊 2010-11-4
用戶註冊天數 4922
狀態 離線
發表於 2013-9-4 13:09 
172.17.42.12
回BV6JR,BV6YA-10雖然出現,但感覺應該還只是在測試中,並未實際安裝在目前的位置上;詳情可能還得問問BX6AM。

↓ 這幾天2M傳播不錯,BV5AC-10可以收到BV7YA-1所轉發的信號



昨日中華電信(HiNet)以ADSL實際速率未達承租速率(8M/640K)予以斷線,打客服還不告知是機房強制斷線,使得網路無法使用,真是莫名其妙!
本台只好把IGATE轉為DIGI模式運作,發現台南的BX6AM IGATE好像也罷工了,好在還有BX5AC-10可以轉收..

↓ 台南的站只見用3G的BV6JR,不知BX6AM網路是否也被斷線?


[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2013-9-4 13:57 編輯 ]


BM4AIK
論壇會員
Rank: 2

積分 2914
帖子 182
QRO 203
QSL 207
QSO 22
QSP 342
註冊 2010-11-4
用戶註冊天數 4922
狀態 離線
發表於 2013-9-7 02:29 
114.39.7.13
週五下午,有消息傳來,BX2AI晚間將搭麗星遊輪,從基隆往石垣島的海上之旅,所以又有機會來看看APRS在海上的傳播狀況與距離。
這回除了有在基隆港當地的APRS電台轉收信號,也出動BX2AI-9在三貂角燈塔附近暫時當digipeater。
觀察到凌晨一點多,就發現沒有新的位置回報了..

↓ BX2AI-7/MM



↓ 上圖標記為BM1CDP-11直線接收距離;最後的點位離三貂角燈塔BX2AI-9約62.1KM


BX2AI
主題版主
Rank: 8Rank: 8
Medal No.9   Medal No.10  

積分 12494
帖子 283
QRO 349
QSL 402
QSO 112
QSP 454
註冊 2010-11-9
用戶註冊天數 4916
狀態 離線
發表於 2013-9-8 20:55 
118.168.66.227
感謝BM4AIK的關注和用google earth製作的軌跡圖

報告一下這次航程使用的APRS設備:
BX2AI-9 是我在三貂角附近臨時架的digipeater,Kenwood D700車機5W功率,車天線。

BX2AI-7是我帶上船的手機 Kenwood D7 + garmin GPS,天線約40cm長,發射功率 0.5W (L檔)
去程每1分鐘發射一次,回程每30秒發射一次。

我船上的房間是有窗戶的靠船右舷,所以去程我手機都放在房內面向台灣,但回程在房內就通不到了,得要到甲板或船頭,回程在船頭時,有用kenwood原廠天線 + 0.05W (EL檔)發射,可以成功被digipeater解出轉發。

比較意外的狀況是我自己作的那條 garmin接 kenwood D7的gps訊號連接線在上船後要連接時發現接觸不良,後來臨時在船上房間內用透氣膠帶重新固定訊號線的三條電線(當然是沒帶電銲鐵和銲錫),所以去程的軌跡有中斷,否則以我實際手機看到的訊號來說的話,應該從出基隆港到距三貂角62公里處都可通訊正常。

很有趣的一次實驗,給大家參考。
[ 本帖最後由 BX2AI 於 2013-9-8 20:57 編輯 ]


BM4AIK
論壇會員
Rank: 2

積分 2914
帖子 182
QRO 203
QSL 207
QSO 22
QSP 342
註冊 2010-11-4
用戶註冊天數 4922
狀態 離線
發表於 2013-9-9 00:06 
118.171.44.87
感謝bx2ai搭船出遊還不忘為業餘無線電製造測試的機會。

↓ BX2AI-7 /MM


謝謝BX2AI的說明,
原來回程的第一個信號(離BX2AI-9只有50.4KM)比去程最後的點位來得近是左右邊的問題。
另外想請問,怎麼返台有一段長距離都沒信號?
是不是凌晨海上氣溫太低,所以回船艙休息;還是同樣是在船上發訊位置的問題?


BX2AI
主題版主
Rank: 8Rank: 8
Medal No.9   Medal No.10  

積分 12494
帖子 283
QRO 349
QSL 402
QSO 112
QSP 454
註冊 2010-11-9
用戶註冊天數 4916
狀態 離線
發表於 2013-9-9 23:40 
118.168.66.227
回 BM4AIK OM,

因為回程時,無法所有時間都待在甲板或船頭 (否則女友可能會抓狂) :p
而最遠紀錄不及去程應該是因為當我醒來帶APRS手機到船頭時,已是這個距離了。

補充一下我臨時的 BX2AI-9 digipeater 今早發現沒電不工作了,所以從 9/6 11:00 -- 9/9 04:00 總共工作了 65小時,我使用的是40AH的鋰鐵電池,因此平均耗電量約 615mA;

10W的太陽能板充電電流約600mA,考量一天有一半時間沒有太陽,粗估若要架設一台 車機+5W發射的 digipeater,大約至少要20W甚至要25W的太陽能板才可穩定長久工作。

以上資訊給各位參考~
73 de BX2AI
[ 本帖最後由 BX2AI 於 2013-9-9 23:42 編輯 ]