標題: 請問如何得知已可待機接收
BM4AIK
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發表於 2013-10-24 02:59 
118.171.44.200
昨晚與BM7FKF測試APRS 訊息的  internet to RF、RF to RF 及 RF to  internet,成 功!
internet to internet 的部份先前已與幾位om測試過沒問題,RF to RF的部份因為設備關係,一直沒機會試。

↓ APRS Messenger



後來發現有部份訊息傳送有問題,應該是安裝的UI-VIEW32有問題。

↓ UI-VIEW32 Messages


不知道是那裡有問題?

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2013-10-24 10:21 編輯 ]


BM4AIK
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發表於 2013-10-30 01:59 
118.171.47.124
沒想到單純的接收信號也會被注意!
Marc, 我收到你的問候啦 ~~  ^_^

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
凌晨午夜時分,看到 UI-VIEW32 的 MESSAGES 跳出被打開了..

↓ 先前有提過顯示有問題的UI-VIEW32 Messages (P.S.:顯示兩次,應該來自20M)



正覺得奇怪,才想到,應該是收到訊息了! ya!!
因為使用APRS Messenger來接收30M的信號,向來還沒成 功 接收訊息過,沒想到頭一次收到就是給自己電台的... ^_^

↓ 接收來自30M信號的APRS Messenger




去查詢PD4U-12的原始數據,發現除了上述的時間外,還看到其它筆有BM4AIK-R的記錄(一筆代轉,三筆訊息)..

↓ PD4U-12在APRS.FI上的原始數據資料




看了一下原本也在接收20M的 UZ7HO Sound Modem,原來另外兩筆的訊息在這邊...

接收來自20M信號的UZ7HO Sound Modem




---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
真是令人興奮,接收HF的APRS信號還不到一個月,就有來自荷蘭OM的問候,更巧的是還幾乎是同時在兩個波段上收到;推測該電台應該也有可能在其它頻段上發送訊息,只是本台設備有限,只收到這兩個。

抱歉的是本台不能在HF上發送信號,所以是以網路的方式回覆,但不知道Marc (PD4U)是否有收到。

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2013-10-30 12:19 編輯 ]


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發表於 2013-11-9 09:47 
118.171.41.125
來貼一下信號報告..
今日上午看到有digi電台的信號被對岸BH5QL-10接收到,這不是什麼特別的,只不過以前都是由嘉義BV6YA-1所留下的記錄;
這回是位於南部山上的BM2FQA-2,TX是1.5W...

↓ BM2FQA-2 & BH5QL-10 距離:473.KM


2013-11-09 09:18:48 CST: BM2FQA-2>APET51,WIDE1-1,qAS,BH5QL-10:!2223.82N/12039.85E#PHG1880/Solar Digi 144.640Mhz Tone TX:67 RX:None 13.7V

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2013-11-9 09:53 編輯 ]


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發表於 2013-11-13 14:51 
172.17.42.12
近來有增加幾個iGate,另外BV6YA-1也於日前修復;
趁BX2AI由台灣最南端北上,執行計畫中的架台任務,順便看看台灣西部信號的接收狀況。

↓ BX2AI-9 軌跡 11/12晚至11/13午


由以前的資料可以知道,新竹、苗栗及台中在先前一直是信號不良區,
最近新增了新竹的BM3HLO及台中的BV5AB-10,本想應該可以補強這個區域的信號,
結果就是如圖上的狀況啦..

對了,12號晚上BX2AI-9走國三線中途,轉走台18線;透早又轉台27線回國三線北走,這部份的山路在前段轉收的狀況還不錯。


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發表於 2013-11-14 22:34 
114.39.8.233
本討論串的APRS信號報告,大都是陸地上的,也有幾篇是來自海上目標,甚至有BX2AI坐郵輪到海上去測試的信號。
本次,收到了來自飛行器的APRS..

↓ DF1CHB-11 /AM





2013-11-14 22:12:07 CST: DF1CHB-11>APOTU0,qAR,BM4AIK-R:!/96g(W:='^lpG/A=034010no RX /http://net104.org.uk (P2)




[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2013-11-15 09:41 編輯 ]


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發表於 2014-1-1 12:31 
61.219.36.186
今天上午BV5AC發現通報的,有一個高空不明物從大陸往東移動,疑似高空氣球。

↓ BH3PZS-3


因台灣與大陸使用的APRS頻率都在144.640MHz 1200Baud,
所以這疑似高空氣球在離開臺灣站台的接收範圍後,就沒下落了。
日本也是有用144.640,只是他們是使用9600bps的速率,所以不能轉收。

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2014-1-1 12:35 編輯 ]


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發表於 2014-3-19 14:00 
172.17.42.12
今日中午,看到BM2FQA-2對香港的信號傳遞..
傳播來了..

↓ BM2FQA-2_VR2R-13_VR2ZTK-10




除了BM2FQA-2,其實BV6YA-1也有..

2014-03-19 12:35:53 CST:
BV6YA-1>APAVTT,VR2KP-2*,WIDE1*,WIDE2-1,qAS,VR2ZTK-10:!2334.90N/12037.14ErPHG5750 AVRT4 05.23V

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2014-3-19 14:32 編輯 ]


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發表於 2014-5-30 17:23 
163.29.152.210
今日台灣海峽有船 路過 ..
照兩張,留紀錄。

↓ UR5FSV-7



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發表於 2014-6-25 03:12 
114.39.2.99
剛看了一下記錄,發現APRS HF有接收到破萬公里的,原來是老朋友 - DF1CHB-11

↓ DF1CHB-11



上次沒註明,這回總算知道他是在那種飛行器上了.. ^_^

↓ B737 DF1CHB-11


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發表於 2014-7-6 13:22 
106.107.53.166


QUOTE:
原帖由 BM4AIK 於 2014-6-25 03:12 AM 發表
剛看了一下記錄,發現APRS HF有接收到破萬公里的,原來是老朋友 - DF1CHB-11

↓ DF1CHB-11

上次沒註明,這回總算知道他是在那種飛行器上了.. ^_^

↓ B737 DF1C ...

APRS HF 真厲害,有趣!


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發表於 2014-9-3 03:00 
114.39.2.155
又來分享HF APRS接收的資料!
最近台灣玩aprs的 同好都在熱衷於追蹤高空探空氣球,但這次不是要分享這個..

這次收到的是來自海面,在丹麥艾爾島某港內船上 的 aprs 信號 - - DL5MCQ-5


↓ DL5MCQ-5 位置



↓ aprs.fi 上DL5MCQ-5的資料與收到的訊息



2014-09-03 01:46:27 CST: DL5MCQ-5>APRM,WIDE1-1,WIDE2-1,qAR,BM4AIK-R:!5456.57N/01015.66EY sailing yacht SUEDWIND

↓ 應該是這艘船 (圖片來自DL5MCQ QRZ.COM)


[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2014-9-3 03:20 編輯 ]


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發表於 2015-1-7 23:00 
118.171.45.37
去年在前幾樓有提到左岸的氣球飄過台灣北部海面;後來新聞有報,是有人的熱氣球,
再有學生ham為了做報告,將APRS設備隨附氣象探空氣球做了一次漂亮的升空與落地,
激起一群OM熱衷於追蹤高空氣象探空氣球,也帶進了不一樣接收信號的領域與樂趣。

這回報告的是在今年一月連假的最後一天 (1月4日) 中午,連續三天的高空氣球觀測;
原先是BM7FKF提到新設台灣南端BM7HAN-7 iGate在短時間有接收到頻繁信號的報告,
讓我覺得奇怪,因為墾丁那上午並無電台路過發送APRS,所以想查查是怎麼一回事。
然後,在我桌面的長程地圖突發現,在西邊的大陸海岸有一個不明物,信號來自它!
來,看圖說故事..


↓ 一月四日  HB9FDK-10

這棵氣球好像數據的輸出有問題,出來的軌跡中斷、不連續,
不過可以經由起點與最新位置,判斷它正在向臺灣方向飛行。
但最終沒有再接收到它的信號。


↓ 一月五日 KM4FSW-11

這顆是在上班前看了一下地圖,發現有昨日的氣球圖示出現,
它已經在台灣海峽中,本以為是昨日那顆,但一查發現,原來從午夜就升空了...
從圖可以看出,它有經過並穿越臺灣中南部後出海;本台的IGATE也很榮幸收了幾次信號。
本以為就此結束(因為東邊的日本常用頻率與我們不同),後來竟然還是有日本電台收到它!


↓ 一月六日  OZ1ZOR-11

有了前兩天的觀測,第三天想說應該就沒了,結果是香港又放送了一顆,
同樣向東北方向飛,只是此次比前日偏北,橫過臺灣北部,宜蘭附近出海。
本次飛行的相當遠,最後也是被日本電台接收到。


然後今天,期待有第四顆,但...沒了!

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2015-1-7 23:15 編輯 ]


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發表於 2015-5-3 23:48 
114.39.1.83
五月一日,BV2AP果然如先前預告,搭船到澎湖一遊,順道做測試。
不知在船上何處安裝,使用AVRT5發送信號,沒想到區區1瓦,放點出奇的好。
三日晚間返台,也不知何故,在高雄外海進港前有一段無信號。
以下,留圖記錄。

↓ 5/1 BV2AP-7


↓ 5/3 BV2AP-7



加碼附上BM7GWR(現在是BX7AAT)於2月25日小琉球一日遊的放點圖,同樣是使用AVRT5。
↓ 2/25 BM7GWR-8


[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2015-5-4 00:44 編輯 ]


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發表於 2015-5-16 04:50 
118.171.34.2
歷史時刻,收到來自日本石垣島的信號。來自日本的aprs信號是常收到,不過是來自hf...


以上不是這次報告的重點....
-------------------------------------------- 這  是  分  隔  線 ----------------------------------------------------------
凌晨在aprs地圖上看到ISS從台灣海峽路過的軌跡,但已經過了一些時候,
想說看一下台灣東邊,會不會有另一條"路徑"..(其實不會,要看衛星預測軌跡圖才有)
反正就在這個美麗的錯誤後,就發現了這個歷史性2m aprs軌跡..

↓ JR6SEU-7>RTRQQ3 via BV8BC-2*,BV7AU-10*,WIDE1*,WIDE2*,qAR,BV8BC-10


該台應該是把頻率轉過來了,因為日本在1200Baud 一般使用144.660MHz,與台灣慣用的144.640MHz不同。

↓ 從 2015-05-15 22:26:48就有第一次記錄...



目前查資料還無BV8BC-2發到日本的記錄;日本台使用Yaesu: VX-8 (ht),天線型式不明,理論上台灣應該也有機會可以將信號打到日本。

↓ JR6SEU-7 基本資料



[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2015-5-16 04:56 編輯 ]


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發表於 2016-8-26 10:33 
172.17.47.13
上篇提到台灣東部站台收到來自日本石垣島的信號,
這回要報告的是前幾日在與那國島開台的JS6KY-10,
該台特別專收APRS 144.640MHz 1200Baud的信號。

↓ 對宜蘭BX1AC-10


首次接收: 2016-08-25 21:14:32  PL04VP > PL14LK  120.7 km 281°

↓對台東BV7AU-10


首次接收: 2016-08-26 06:41:17  PL02MQ > PL14LK  280.0 km 226°

[ 本帖最後由 BM4AIK 於 2016-8-26 10:52 編輯 ]